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VALÉRIO BRONZEADO
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Considero que a agilidade e a qualidade na mobilidade por metrô trazem ganhos
na geração de riquezas e na qualidade do ar, no meio ambiente. O subsídio termina
sendo um investimento na prosperidade e na qualidade de vida. O importante é
começar. O metrô de Londres começou em 1890. O de Nova York em 1895, cidades
que tinham à época até menos problemas de mobilidade que a atual JPA. Sem metrô
Jampa vai travar e virar uma cidade infernal... Estamos esperando o quê para
construirmos pelo menos 2 km por ano de metrô? notável exemplo. Por que não ser
seguido?
